QUÈ SÓN ELS PNEUMATICS AMB ESUMA?
Aquest és essencialment un altre nom per als pneumàtics que s'han omplert amb un tipus de líquid en lloc d'aire, que s'endureix dins del nucli hermètic i converteix els pneumàtics en sòlids. Aquesta va ser una vegada la principal manera d'aconseguir un pneumàtic "a prova de punxada"; sorprenentment, aquesta tecnologia existia abans que s'inventessin els pneumàtics sòlids.
Els principals avantatges dels pneumàtics farcits d'escuma inclouen:
El viatge es descriu sovint com més suau que el que proporcionen els pneumàtics sòlids.
És possible utilitzar els pneumàtics que vulgueu, ja que qualsevol es pot convertir en farcit d'escuma.
Pot ser més barat que els pneumàtics sòlids, sobretot quan el cost del cautxú és alt.
Els principals inconvenients d'aquests pneumàtics inclouen:
Estan composts per una varietat de components diferents, tots els quals tenen diferents fabricants, de manera que si un component és inferior pot afectar tota l'estructura del pneumàtic.
No tenen tanta protecció de paret lateral com els pneumàtics sòlids, tot i que els reforçats estan disponibles amb un cost addicional.
LLAVORS, QUINA DIFERÈNCIA ÉS CLAU ENTRE LES PNEUMATICS SÒLIDS I ELS PLINETS D'ESCUMA?
Tot i que tots dos es consideren tipus de pneumàtics i són "a prova de punxades", els pneumàtics sòlids i els farcits d'escuma no són el mateix: la seva diferència clau rau en el que es fabriquen.
Els pneumàtics sòlids estan fets només de cautxú, mentre que els farcits d'escuma es fan normalment de cautxú modelat amb la banda de rodament que s'ha reforçat amb cinturons d'acer i té capes de polièster recoberts de cautxú a sota per formar un nucli hermètic a l'interior. Aquest nucli s'omple d'aire a pressió o de gas (que s'endureix a una consistència semblant a l'escuma).
QUINA ÉS LA MILLOR Elecció PER A LA MEVA MÀQUINA?
Pot ser difícil determinar quin tipus de pneumàtic és la millor opció per a la vostra maquinària pesada si primer no teniu en compte quins tipus de treballs realitzeu normalment. Fes-te les preguntes següents:
Els pneumàtics duraran molt de temps?
Com afectaran la meva màquina durant el seu funcionament?
Quin tipus de manteniment es requereix?
Tot i que els pneumàtics plens d'escuma i sòlids són alhora de llarga durada i un manteniment relativament baix, l'impacte en la comoditat de la màquina i de l'operador sovint fa que els pneumàtics plens d'escuma surtin a la part superior.
Substituïm l'aire dels teus pneumàtics per un líquid de poliuretà, que s'endureix en un nucli d'elastòmer sintètic que elimina els plans en maquinària pesada de totes les formes i mides.