Prepolímer de poliuretà de dos components per a pneumàtics farcits de poliuretà

Injectat i pressuritzat amb prepolímer de poliuretà en una proporció precisa mitjançant una bomba dosificadora especial per omplir els pneumàtics. El poliuretà es cura en un nucli de cautxú sintètic suau, resistent i substituint l'aire del pneumàtic.
Així, els pneumàtics farcits de poliuretà queden a prova de punxades i mantenen la pressió d'inflat requerida durant tota la seva vida útil. Els pneumàtics farcits de PU tenen una petjada completa i són capaços de suportar la seva càrrega nominal en tot moment.

Enviar la consulta

Descripció del producte

El prepolímer de poliuretà per a pneumàtics de farciment d'escuma de poliuretà té dos components. La duresa de ShoreA 30 a ShoreA60. Aquest enllaç se centra en la introducció de ShoreA50, article NO. BQ8150.

8150B és un component de prepolímer, és un líquid transparent incolor o groc clar. Component d'agent de curat 8150A, és un líquid marró fosc.

Els avantatges dels pneumàtics d'ompliment d'escuma:

Sense punxades: elimineu els costos de reparació de pneumàtics

Productivitat millorada: sense temps d'inactivitat relacionat amb els pneumàtics

Manteniment zero de pneumàtics: sense variacions de pressió ni controls de pressió

Vida útil més llarga dels pneumàtics: obteniu una vida útil completa dels vostres pneumàtics

Seguretat millorada per a homes i màquines: sense accidents d'explosió

Millor llast: estabilitat del vehicle millorada en condicions de sobrecàrrega

Capacitat d'acoblament ampliada: mai no us quedeu encallat a causa d'una fallada dels pneumàtics

Resistència a la calor superior: allarga la vida útil de la carcassa del pneumàtic

Elimina el 100% dels pneumàtics penjats

Menys bolcaments a causa dels plans sobtats

Millor llast per a treballs de vessant pronunciada o condicions de sobrecàrrega inusuals

Elimina la possibilitat que els pneumàtics o les rodes fallin amb força explosiva

Menys rodes doblegades

Menys temps d'aturada mecànica per mal funcionament dels pneumàtics

Evita que els conductors quedin encallats al camp per una fallada prematura dels pneumàtics

És àmpliament aplicable en equips de mineria, excavadores, grues de rodes, carretons elevadors, aeroports, camions portuaris i mecànics, recol·lectores i altres màquines agrícoles, ús militar com carros de rodes, etc.

Descripció					8150B/8150A
Duresa, shoreA					50±3 A
Temps de gel					Major o igual a 10 minuts
Resistència a la tracció					Major o igual a 2 MPa
Força de llàgrima					Major o igual a 7 kN/m
Allargament al trencament					Superior o igual al 280 %
Elasticitat d'impacte					Superior o igual al 40 %

Procediment de tramitació

1.La temperatura de condició de reacció òptima del material combinat és de 30-40 graus.

2. Barregeu el material combinat uniformement d'acord amb la relació de pes A:B de (95-110) 100:100 i ompliu la cavitat del pneumàtic.

3. Col·loqueu els pneumàtics plens horitzontalment, vulcanitzeu-los a 30-40 graus durant 24-48 hores i deixeu-los a temperatura ambient durant una setmana.

Emmagatzematge

Emmagatzemar en un lloc fresc i ventilat, allunyat de la llum solar directa i no prop de les altes temperatures.

Embalatge

Emmagatzemar en un lloc fresc i ventilat, allunyat de la llum solar directa i no prop de les altes temperatures.

Tambor de ferro de 20 kg o 200 kg

tire 2 tire 3

Etiquetes populars: Prepolímer de poliuretà de dos components per a pneumàtics farcits de poliuretà, Xina prepolímer de poliuretà de dos components per a pneumàtics farcits de poliuretà fabricants, proveïdors, fàbrica