X3016 MDI i èster-Sistema d'elastòmer de PU per a accessoris d'automòbil

El sistema de poliuretà fos de dos-components X3016A/B està fet a mida-per a la fabricació de tot tipus d'accessoris d'elastòmer d'automòbil, amb suavitat equilibrada Shore 70A, una durabilitat mecànica excepcional i un procés de fosa estable. Els seus punts forts bàsics al servei de la producció de peces d'automòbil s'enumeren a continuació

1. La duresa equilibrada de 70A optimitza el rendiment del vehicle NVH

L'elastòmer acabat manté estable la duresa Shore 70A després de la vulcanització posterior completa. Aquest equilibri suau-dur moderat ofereix uns efectes excel·lents d'amortiment de vibracions i de reducció de soroll, que coincideixen perfectament amb els buixos de suspensió d'automòbils, els blocs de límit de cops, els amortidors anti-col·lisions i els coixinets elàstics del xassís. Filtra la vibració de la carretera de manera eficaç sense sacrificar la-rigidesa del suport de càrrega, millorant considerablement la comoditat de conducció del vehicle i reduint el soroll interior. Amb una resistència de rebot del 45%, absorbeix l'energia d'impacte repetidament durant els cicles de conducció a llarg termini-i evita la caiguda o l'enduriment permanent.

2. La durabilitat mecànica-líder de la seva classe allarga la vida útil de les peces de desgast d'automòbils

Formulat amb prepolímer de polièster MDI, el material posseeix índexs mecànics de primera qualitat molt superiors al cautxú natural normal i als materials de PU de gamma baixa-, solucionant els problemes freqüents d'abrasió i esquerdes dels accessoris d'automòbils en moviment:

Resistència a la tracció fins a 41 MPa i allargament a la ruptura del 580%: suporta estiraments freqüents, torsió i impactes sobre els amortidors de l'eix de transmissió, elements amortidors de l'embragatge sense fractura;

Resistència al trencament d'angle ultra-elevat a 80 KN/m: resisteix l'expansió de les fissures sota càrregues accidentades de la carretera, ideal per a components de segellat d'automòbils elàstics de parets fines-;

Baixa pèrdua d'abrasió DIN de només 22 mm³: redueix significativament el desgast dels corrons del carretó automàtic, els blocs anticolisió de les portes i les peces auxiliars resistents al desgast-de frens, reduint els costos de manteniment i substitució del vehicle. Les dades del mòdul estable (3,7 MPa 100% mòdul / 6 MPa 300% mòdul) garanteixen una capacitat de suport constant per als accessoris de suport de càrrega del xassís-sobre una compressió cíclica llarga.

3. Excel·lent resistència a l'oli per al compartiment del motor i les peces del tren de propulsió

L'estructura molecular de polièster dota a les peces d'automòbils acabades d'una resistència destacada a l'oli de motor, l'oli d'engranatges i l'erosió del greix. A diferència del cautxú comú que s'infla, s'estova o s'esquerda després de posar-se en contacte amb els lubricants, l'elastòmer X3016 manté una mida estable i un rendiment mecànic. S'aplica a coixinets de cops-resistents a l'oli, juntes elàstiques de transmissió i anells de tancament del sistema elèctric instal·lats a prop de motors i caixes de canvi.

4. Procés de fosa estable i controlable adequat per a la producció massiva d'automòbils

El sistema adopta dos components A i B pre{0}formulats sense addició addicional d'agents de curat o catalitzadors al lloc-, minimitzant els errors de fórmula en la producció massiva d'accessoris per a automòbils:

Cicle de reacció clar: 5 min de temps de gel i 35 min de temps de desemmotllament, donant suport a la colada contínua de la línia de muntatge; La posterior vulcanització a 90 graus durant 16 h activa totalment el rendiment del material;

Els paràmetres de preescalfament estandarditzats separats coincideixen amb les característiques de la matèria primera: el líquid transparent X3016A no necessita homogeneïtzació després de l'escalfament; X3016B sòlid només requereix una simple agitació elèctrica després de la fusió per eliminar els defectes de la capa;

Tots dos components admeten la desgasificació al buit, produint peces d'elastòmer d'automòbils lliures de buit-con estructura interna uniforme i duresa estable de lot-a-lot;

La relació de mescla fixa (A:100 / B:141,34) simplifica l'operació de pesatge per als treballadors del taller i evita la fluctuació del rendiment causada per una proporció no coincident.

5. La llarga vida útil redueix la pèrdua d'inventari de matèries primeres per a les fàbriques de peces d'automòbil

Els bidons segellats es poden emmagatzemar per sota dels 30 graus sense un magatzem especial de-temperatura constant: el prepolímer X3016A té una vida útil de 6 mesos amb un contingut estable de NCO; L'agent de curat de poliol X3016B arriba a una vida útil de 12 mesos, sense curació prematura ni degradació del rendiment durant l'emmagatzematge. Redueix l'ocupació de capital d'inventari i el risc de residus per als fabricants de components d'automòbil.

        ​​​​​​​

20kgs/tambor; 200kgs/tambor; 1000 kg/IBC.

Etiquetes populars: X3016 MDI i Ester-Sistema d'elastòmer de PU basat en accessoris per a automòbils, Xina X3016 MDI i Ester-Sistema d'elastòmer de PU basat en accessoris per a automòbils fabricants, proveïdors, fàbrica